Fandt denne side ude i den uendelige cyberspace.

http://mark508.fo...54773.html

SÃ¥ meget interessant ud.

Vh
Markus

Den er godt nok flot, men jeg vil ikke se prisskiltet.

Se mere om projektet her: http://www.a1steam.com/

mvh Marc

Tja det står jo faktisk på siden hvad den har kostet, og det er rundt regnet 3 millioner Engelske Pund.

Det er da vidst en pæn slat penge må man sige Skal det ikk ganges med en 10-11 stykker for at få det i dkk? I såfald svarer det til et sted mellem 30 og 33 millioner danske.
Iøvrigt et rigtig flot lokomotiv

Som vores ven Asterix (eller var det Obelix) sagde: "De er sköre, de Briter!" Men egentlig er de jo sköre på den rigtige måde, de har jo også fået en Avro Vulcan (for de yngre her, en koloenorm jet bomber fra 50'erne) op at flyve igen.....

Jörgen i Colorado

Det var da godt. Syntes godt nok at det er gået hurtigt, de va jo næsten kun lige gået i gang.

mvh Marc

Det må man sige At bygge et nyt lokomotiv til museumstog er da godt tosset. Hvad er affektionsværdien i sådan en..?

Men der var også en tyskbygget 52'er der for få år siden blev "forynget" med nyt look, nyt fyringssystem m.v. så andre kan også finde på den slags tosserier

Jeg kender da et nationalt museum der er ved at får bygget en kopi af landets første damplokomotiv.

Se det er jo straks noget andet! At bygge en kopi at et forsvundet tog, eller et der ikke kan gøres køreklart, er da til at forstå Det er måske ikke originalt, men er en kopi af noget originalt. Det andet synes jeg er spild af tid og kræfter.. Men smag og behag er jo som bekendt forskellig

Jeg har forresten fundet lidt om den moderniserede 52'er, den hedder 52 8055 NG, den kan ses her:
http://www.eisenb...ild52n.htm

Men er det ikke også noget i den retning briterne har gjort? Muligvis findes der tilsvarende lokomotiver som andre bruger, eller ikke kan gøres køreklare. Man må helle rikke se bort fra at det nye lokomotiv bag facaden kan være optiomeret på en række punkter, som kan give det en bedre energiudnyttelse i forhold til originale maskiner. Med stigende energipirser kan dette gøre forskellen mellem arrangemendter der kan og ikke kan gennemføres. Læg detil at gamle maskiner heller ikke er billige i vedligehold.

Jeg synes det er en flot maskine, og ja, jeg ville gerne tage en tur med dens tog, og skyde en masse billeder!

Hilsen Kim

Du har naturligvis ret Kim! Jeg troede at de havde udviklet en helt ny lokomotivtype på basis af A1 klassen, men det er faktisk en A1'er de har bygget. Sorry...
Og jeg vil give dig helt ret -den er saftsusemig flot!