DSB har lejet ti ICE-TD togsæt af DB til regionaltrafikken på Sydbanen mellem Nykøbing Falster og Østerport (Kbh). Så der bliver to togsystemer mellem København og Nykøbing Falster i timen. Et hurtigtog der vil standse i de større byer samt er almindeligt regionaltog. Hurtigtoget bortfalder når der køres EC tog så deer hele dagen mindst kører to tog i timen. Fremover vil det også være tillægsfrit at køre lokalt med EC.

Kilde: DSBidag

Det ved vi faktisk godt Anders og hvis du klikker på det her link vil du kunne se billeder af testkørsler på Falster og Sjælland.

http://www.tog-si...t-165.html

http://www.dsb.dk/cs/Satellite?a=SogA...2838179017

Da det først er kommet frem i denne uge (tror jeg) at man vil leje 10 togsæt mere til Regionaltog, og ikke til EC tog som de første er til.

Nu er det jo sådan at man fra begyndelsen har lejet 19 togsæt, mon det ikke er alt for mange til EC driften ? Så man ikke snarere sandheden er at 10 af de 19 togsæt skal køre RE på Sydbanen ?

Hejsa

Så i eftermiddag ved 17.00 tiden et ICE-TD tog på Næstved Station med kurs mod Nykøbing....Nogle der ved hvorfor den var der...... Var på job så kunne ikke gå over og tage billede af sættet.

De kører testtog nogen dage i ugen, hver uge, mellem Nykøbing Falster og Næstved.

Mon det er test af ATC? Det har de vel ikke fået på endnu? Ellers er det vel indøvelse på strækningen. Bare mine bud.

ATC er monteret og virksom. Status 14/10 var at der manglede en underskrift til ATC anlægget.

Godt vi har dig Tjalfe. :lol:

- Så må det jo næsten kun være indøvelse af lkf.

Ville godt nok være mærkeligt hvis de ikke have fået monteret ATC kun lidt over en måned før de skal i plandrift i Danmark. TÆNK :top:

ICE TD er godkendt til kørsel med dansk ATC. Og det blev det i mandags.
Det kører et par gange om ugen for indøvelse af togpersonale og lokomotivpersonale.

Og nej det bliver ikke tillægsfrit at benytte EC tog mellem Kh og Nf.

23 kroners tillægget for passagere på alm kort og billetter vil blive opkrævet EC tillæg endnu også efter den 9 dec hvor toget indsættes i løbet EC 38/37. Og det tillæg fastholdes indtil videre til 14 marts med mulighed for at det forlænges på ubestemt tid.

Men pladsbillet kravet mellem Danmark og Tyskland bortfalder, hvilket betyder at rejser man mellem Danmark og Tyskland kan toget benyttes uden pladsbillet.

Det er KUN pendlere med DSB pendlerkort som er fritaget for EC tillæg såfremt af de reserverede pendlerpladser benyttes i EC delen såfremt der er med givet lokal sæt.

ICE TD kommer KUN til at køre EC løb og ikke nogen former for RE løb.

Mange hilsner

Dennis
Togfører med BR 605 ( ICE TD ) uddannelse

Det måske et dumt spørgsmål men: På premiere dagen 9 December har jeg tænkt mig at tage med EC 38, fra København H til Nykøbing F.
Skal jeg så betale 25,- kontant i toget (Udover billetten self.), eller hvad..?

På forhånd tak!


Med Venlig Hilsen
Alexander

Hej Alexander.

Ja det skal du! Du skal betale 23 kr for EC tillæg mellem Kh og Nf.
Det er togpersonalet du skal købe det hos når du bliver billetteret.

Mange hilsner

Dennis

Nogen som ved med alle de MR sæt som snart bliver tilovers hvad skal ske med disse, kan forstille mig dobbelt dækkerene med de nye IC tog på vej ind snart kan voertage endnu mere for MR på sydbanen især i myldretiden...

De skal højst sandsynligt til Polen, hvor der allerede er blevet solgt en del MR og Y-toge til for den sags skyld.. Ellers er det vel destination Henriksen

Nu er det jo sådan at der ikke kører MR på sydbanen under normale drifts omstændigheder, men man ved jo aldrig hvad der sker i uventede drifts omstændigheder. Men derimod kører MR jo på lille-syd.

Og dobbeltdækker materiel må ikke køre på lille syd. Så jeg tror ikke at der bliver noget andet end MR og naturligvis eftermiddags myldertidstog med Bn materiel som efterhånden udskiftes med MF i fremtiden.

Mange hilsner

Dennis

det er kun dobbeltdækkere der ønskes ombygget til cabriolet der må køre den vej

Kan til Dennis`ses oplysninger tilføje at, godkendelsen kun gælder
til 140 km/t og uden passagere.
De bliver iøvrigt aldrig godkendt til tunnel-kørsel.
Her i weekenden bliver der også, kørt sammenkoblings øvelseri Nyk.F.
m.v.h.
rettelse:
Lkf. med "605" uddannelse.

Nu køre der 2-3 stammer BN vogne på lillesyd i myldretiden, tænkte mere om der kom flere af disse i mylretiden fx!
Håber personligt der kommer IC3 istedet for BN vogne i fremtiden, da denne strækning trænger til noget nyt matriele..

Udover det, så er det værd at bemærke, at efter 6. januar 2008, så stoppes der ikke længere i Ringsted i EC-løbene.