Hej,

Siden hvornår er man begyndt at vende regionaltogene på hovedbanegården.

Jeg har idag under ferie i København, observeret at flere regionaltog, både 'klapstammer' og dobbeltdækkere har endestation på Kh, hvor de efter endt ophold, får en rangertogvej tilbage mod Belvedere, hvor de venter indtil de igen rangeres til perron.

Er denne procedure tager i brug for at aflaste røret, at man ikke i samme grad som før. benytter Kk som endestation ?

Hvornår afgår iøvrigt nattoget til tyskland ?

Hilsen Henrik

EN 483 (Kh-Pagr) afgår Kh 18:53 og En 482 (Pagr-Kh) ankommer Kh 09:59, hvis det da er dem du tænker på, når du siger nattoget til Tyskland....

hmm undskyld mig... men er der flere nattog til tyskland end den ene..? for jeg synes da godt nok ikke jeg kan se flere end den ene i TKØ/TKV?

I de 2 nattog, KH nævner, er der vogne til og fra flere destinationer i Europa. Jeg mener, det skulle være München Hbf., Amsterdam Centraal og Basel SBB.

Tja, men det er stadig kun et tog når det ankommer/afgår fra hovedbanen...

Mig bekendt skulle der ikke være flere nattog til Tyskland/Holland/Schweiz end EN 483/482. for at besvare det engelige spørgsmål om at Re-tog vender på Kh så er det meget forskeligt med hvilke der kører til Kk og dem der vender og kører ud på Blv, nogle fortsætter endda som M-tog til Kk, men jeg tror HenrHans har ret i at det er for at aflaste røret.

For øvrigt er der nogen der har opdaget at EC-togene Kh-Hamburg/Berlin skal fra den 18/08-08 til at køre fra Hgl/Kk. http://www.bane.dk/db/filarkiv/5131/K...080818.pdf

Det er korrekt, MSS. Jeg synes dog lige, jeg ville nævne, at togene har flere distinationer ude i Europa.

Da man påbegyndte renoveringen af Helgoland.


De er begyndte at cater togene på Østerport. Jeg mener de er begyndt med de IC-tog der kører til Esbjerg.

Hvordan gør man dette rent praktisk?

Kører man trolleyerne til Kk fra Kh i bil, eller?

Er ICETDerne så blevet tunnelgodkendt?, mig bekendt er Nørreport nede under jorden.

mvh Marc

Nej, ikke personførende. Men Røret bliver ikke set som en tunnel.

Apropå nattog til Tyskland og Amsterdam

I september 2005 tog jeg nattoget till Amsterdam via hamm og en by til(kan ikke huske hvad den hed)

Toget afgik fra København 18-noget og vi var i hamm ca 0500 derfra skulle jag med et regionaltog til næste skiftested.

Selvom der var en spændende togrejse og jeg vil afsted igen, så blive det i singelkupé denne gang.

Undskyld denne afsporing af tråden

Vh
Markus

Hejsa

Til orientering kan oplyses at strækningen mellem KH og KK ikke er en tunnel men en overdækket banegrav. Strækningen betragtes ikke som tunnel, derfor må ICE-TD toget gerne køre med passagerer på denne strækning.

MVH Eilif Petersen

Sådan kan man åbenbart også gøre det :?