Absolut -og lidt nostalgiske, ik?
Jeg tænkte at DSB måske kunne afse nogle af de IC3-sæt der alligevel kører EC-løb, og vel holder i København eller Hamburg natten over? Men det blev måske lidt for kompliceret at planlægge, og når man så alligevel havde liggevogns-stammen klar...

Så fik jeg taget nogle billeder af ferieekspressen på København H i dag Uploader snarest billederne til min side...
Toget kom i god tid (ca. 15 min. før forventet ankomst), så jeg nåede desværre ikke at fotografere det under indkørslen.
Det var i øvrigt en lidt pudsig ankomst, da det var uden passagerer

En ting der undrer mig, er at DSB i deres brochure skriver at toget indeholder sovevogn med badefaciliteter. Men dette er åbenbart ikke tilfældet. Oprangeringen ved ankomst til København H var ihvertfald således:

EA 3022 - Bc-t 315 - Dm 005 - Bc-t 311 - Bc-t 316 - Bc-t 313 - Bc-t 317

Alle vogne var ved ankomsten beskiltet "København H -Hamburg" eller "København H - Hamburg Altona".

Det er vel fordi man skifter til tysk vognmateriel med badefaciliteter, i Hamburg..

NÃ¥h ja ops: Det havde jeg lige glemt i farten

Kører EA 3022 helt til Hamburg eller er der skift i Padborg?

nej, det er skift i padborg.. EA er ikke et 2 strømslok..

knud se anden side i denne tråd

Hej Lasse, hvilken side?
Ferieekspressen starter på side 9 og vi er på side 10...
Kan ikke se noget om dette?

Side 2 i tråden. Der er 10 sider.
Det står øverst på side 2, og du er selv spørgeren

Det er jo et halvt år siden - det kan jeg da ikke huske så langt tilbage ops:

Men så forstår jeg ikke hvorfor ikke hele toget skiftes i Padborg?

så til en anden gang kan du evt. bruge denne side http://bueker.net/trainspotting/volta...europe.php
der er ikke rigtige opstilingsspor nok i padborg og i hamborg kører der jo tog i flere retninger samtiddigt med at der er store depoter for DB-fernverkehr

Kan man deraf konkludere at der ikke er nogen grund til at svare på dine indlæg, for du har alligevel glemt svaret om et halvt år...?

Jeg fik ingen billeder. Men jeg fik en video i stedet:
http://ic3.dk/?vi...


En meget spøjst oprangering. Bc-t 310 var blevet efterladt i Hamburg af endnu ukendte årsager og Bc-t 315 gik op til maskinen grundet defekt talested.


Der blev så stille lige pludselig? Men endnu en grund til at folk bør søge før end de spørger. Tit og ofte har et spørgsmål været oppe og vende tidligere.

Der blev stille fordi det var nat og sengetid.

Og hvad i alverden skulle jeg have søgt efter?

Og der var også en væsentlig ændring i ferietoget i forhold til skiløberen. Dengang blev der jo ikke kun kørt til Hamburg!

Helt ærligt, jeg synes det er en urimelig konklusion, og en malplaceret irettesættelse.

Ifg planen er det 3010 og 7 vogne i morgen, 11:16 fra Kh

Hvordan ser planen ud for Ferieekspressen i morgen? Den skal jo indpasses efter de nye afgangstider på IC-togene :?

jeg har tilladt mig at grave lidt og i denne tråd har Isonick lagt særkøreplanen op og IP 813289 som den hedder der afgår 11:00 fra Kh og 11:19 fra HTÅ resten skulle vel være normal eller hvad?

Korrekt Lasse.

EA 3010 som trækkraft i dag.

Ferieekspressen kommer først hjem kl. 03 i nat. Først blev den forsinket sydfra pga. spor- og tunnelarbejde i Østrig og så fik togmaskinen nedbrud i Padborg.

.. og da den langt om længe ankom til København kl. godt 04 medbragte den en tysk sidde/ligge-vogn som erstatning for en Bc-t som havde været varmeløbende i Tyskland.