Thomas? Lagde du mærke til om der var 230V udtag ved sæderne?

Det var der mellem hvert sæde sad der en stikdåse med 2 udtag, men om det var fordi vi sad ved der engang kommer til at blive 1. klasse er jeg ikke klar over.

Der er ikke nogle steder der bliver fast 1. klasse efter hvad jeg har hørt og læst.

Nice så slipper man for de irriterende ledninger når man har bærbaren med så mangler vi bare de får noget net i de tog ;D

Der er ledninger ved hver sæde, i hele toget.

Noget andet der også er ændret fra IC3 er at der er radio i toget. Hvorfor sagde man da man fjernede det fra IC3 at det var for dyrt at opretholde og der var ikke nok der brugte det, da alle (eller de fleste) har en eller anden form for lydmedie med sig.
Har man ikke nået at fjerne det, da det kun er 2-3 år siden man fjernede det i IC3, eller er det planen at man vil til at indføre det igen?

Tænker på at så slipper vi vel for at havde ledninger op langs vinduet, der godt kan irritere når man fx har en transformer lige i hovedhøjde?

Det var en stavefejl fra min side, jeg afkræftede bare det med at der kun er STIKKONTAKTER ved DSB 1', men kom til at skrive forkert. Det var selvfølgelig strømudtag (Stikkontakter) jeg mente....

Så er der en ny status på IC4:

http://www.folket.../index.htm

Det skricer fremad, Det var nok ikke længe inden der køres test med to togsæt Lih-Ab-Ar og Ar-Fa-Pa, det ville da være fedt... Men i første omgang er det da udemærket med Fa, hvilket jeg ser frem til....

link til mit videoklip med IC4
http://uk.youtube...YoFbotyh_4

Hvor køre toget fra på osndag???

2: med den nye chef inde på christanborg skal vi nok ikke forvente der sker noget nyt i IC4 sagen forløbige, dette har han sikkert ikke tid til må vi erkende, så dettge skifte er vel kun for at skaffe en ny synde buk næste gang der er dårligt nyt om toget.

3: der blev sagt sæt nr 2 næsten var klar til drift, anyone??

http://www.dsb.dk/cs/Satellite?a=SogA...2838179017

sæt 04-06-08 er godkendt nu og sæt 07 næsten... men puhaa pt skal de vidst mest oplærefolk ligner det...

Så er endnu et sæt kommet til Danmark, så vidt jeg ved er det MG-sæt 13. Fik et billede af transporten i Kolding:

http://www.tog.ph...88632.html

og for nogle dage siden ved starten på rejsen http://br146.de/fotonews.php?S=2007-1...2007-10-03 (se nedrest)

Ny status på IC4 http://www.folketinget.dk/samling/200...401210.PDF

Ny og ny, det er måske så meget sagt, men det er da en status.

> men jeg synes der kommer en del skinnestøj ind i kabinen og det
> generer faktisk ret meget.. Den er ikke så lydløs at køre som jeg havde > forventet. Samtidig med, larmer airconditionen en del, hvilket går også > hen og bliver en belastning i længden.. Det virker som om at
> aircondition kører på fuld knald, hvilket måske resulterede i at det
> næsten føltes som et frysehus der hvor vi sad..

> En anden ting som skuffer mig en del, var når vi holdt stille og
> motorerne gik i tomgang. Det gav rystelser og vibrationer i hele toget.

Det lyder som et moderne tog, desværre, angående air condition, støj og vibrationer. Jeg har aldrig forstået hvad der var galt med blæsere som i busser - virker bedre på mig.
Synd med tørkoblingerne også.

Dog er det ikke så underligt med vibrationer - biler har trods alt ikke 750hk motorer klemt ind under gulvet. Det er almindeligt i tomgang for lignende tog - for gode designs ryster det ikke, når de går op i omdrejninger. IC4 har så endda 2x750hk under motorvognene.

Hvilke tog køres af IC4 i ferien?

Efter hvad jeg har hørt af en togfører der kører på strækningen Ar-Fh er der to sæt i drift dvs. et mellem Ab og Ar og et Ar-Fa som kører efter de køreplaner de tidligere har kørt efter.

Nja, både og.

Der køres i uge 42 i Nordjylland, efter følgende planer:

RV3101 (Ar-Lih) + RV3122 (Lih-Ar) køres med MR.

RV3137 (Ar-Lih) + RV3160 (Lih-A køres med MG.

Hvad planerne er for Ar-Fa, ved jeg desværre ikke...

Mvh
ML

Er der andre, der ved, om IC4 kører mellem Fredericia og Århus?

Ja er der det? Skal nemlig med den afgang i morgen eller tirsdag på en lille rundtur i det midtjyske.