Det lyder da til at blive noget mere besværligt. Først at få dem afmonteret og løftet på en lastbil, for så at ska helt til KBH istedet for Århus. Ka det virkelig betale sig? Nå men så er der jo ik andet for end at gå på jagt efter den lastbil næste gang de ska ha en hjulafrejning

Hvordan ka det være de ska til KBH og afdrejes istedet for?

Jeg tror at det er for ikke at have et tog ude af driften i for lang tid af gangen.

Hvad kan det tage at løfte en Dm med et par løfte bukke og trille de gamle bogier væk og de nye på plads? ca. tre timer ?

Ca. tre timer mod ni.

mvh Marc

mod et døgn og ni timer

Okay, der var jeg lige hutig nok fik ikke lige set at det først var næste dag den kørte hjem. men i kan godt følge hvor jeg vil hen.

mvh Marc

2.

Hvor i København bliver de afdrejet? Hos S-tog i Taastrup?

Det er jo lige omvendt med Bn-vognene, de bliver sendt fra København til Århus for afdrejning - og boggieskift er så i Fredericia.

Voith Turbo i Gadstrup renoverer pt boggierne.
http://www.danmar...skinne.htm

Ja behov ændres jo, så igår hjemvendte NJ Dm 543/573 + 547/577 som har været til hjulafdrejning i Ar i mandags/tirsdag i denne uge.