Jep! og jeg lægger ud med at køre sæson 2009´s første tur!

Dennis

også 2 andre "skiløbere" var på vej her til middag, billede af den ene kan ses her:

http://tog.tbird....98&mid=102

Ærgeligt, kun 2 rødbrune vogne i år, og heller ingen spisevogn i TEE design

Hvad overrasker mig endnu mere er manglen på baggagevogn. Der er jo kun halvt så meget plads i rejsegodsrummet i Bdms vognen... Man må ikke håbe folk har for meget baggage med i år

forreste og bagerste var vogne til bagage

Toget kørte pinlig rettidigt afsted fra Kh, og MEo 1536 trak læsset. Det vil også være den som kører det retur søndag i IP 8374.


IP 8167 med EA 3010 og IP 8173 med EA 3020.

Nogen der kan give de nøjagtige tider for tog der ikke står i køreplanen for fredag den 2. januar 2009, for Taulov eller Kolding, omkring 11-15. Altså skitog, materieltog og godstog. Det ville være lækkert, også skal i også nok få nogle fiilm/billeder med stativ!!

Taulov:
GD 44722 Pagr-Phm 11:15½, EG 1600
GX 42737 Phm-Pagr 11:55, BR 185 1600
IP 6467 Htå-Pa 12:15, EA 700
GD 44792 Pagr-Phm 12:16, EG 1600
IP 88273 Htå-Pa 13:14, EA 700
GL 7454 Vm-Fa 13:25, MZ 1000
GK 40001 Tl-Pagr 13:46, MZ 1600
G 44787 Fa-Pagr 13:59½, BR185 1600
GX 46255 Phm-Pagr 14:56½, BR185 1200

Fedt, tak! Der skulle nok være noget interessant.

Toget kom dog ikke længere end til Slagelse, hvor Bc-t 313 måtte udsættes med togmaskinen. Der havde været en kortslutning i et el-relæ der udviklede røg. Vognen kom dog retur med EA 3010 og 3020, der kørte ind fra Padborg til København i M 6566.

Stakkels Dennis ... :)

Men resten af toget fortsatte vel? Det er bare dælme surt for dem der har reserveret pladser i den omtalte vogn! Jeg håber der er nok ledige pladser i de øvrige vogne.

Ellers må man da håbe at de kan låne en reserve fra Tyskland, så folk i det mindste kan få pladser på vejen hjem.

Resten af toget forsatte efter endt rangering. Kørte minus 75 fra Sg. Bc-t 316 var heldigvis med som reservevogn, så de rejsende fra Bc-t 313 måtte flyttes over i den vogn.

Mon ikke snart de vogne snart har kørt det de skulle?

Jeg fik en film med 88273 i går. Enjoy.
http://www.youtub...4Dy_qJb14s

Jo. Det er også sidste sæson at de kører. Fra næste år bliver toget ikke kørt med Bc-t-vogne.

Hvilke vogne skal der så køres med?

Med vogne fra en operatør, der kan undvære vogne i skiferiesæsonen.

Hej

Euro ekspres:

De 8 vogne i midten af euro ekpressen (normalt med lilla vogne og i år fra Høje Tåstrup) var i DB farver og de 2 yderste lilla (se i Kd, fredag)

De DB farvede vogne tilhører ikke DB og var mærket med et andet selskabs navn (ikke euro ekspres) Er der nogen der hvilket?

Alle vognene (af dem jeg så) havde hjemsted i Bratislava SK (Slovakiet).

Skiløberen:

Sås også lettere forsinket i Kolding i går (-81 min.) og afgik med -91 min.)

Den yderlige forsinkelse skyldes udlukkende den dårlig (eller ingen) information der altid er på banegården i Kolding.

Ca. 350 stod på perronen og ventede med kufferet, ski m.m. som skulle ud og rejse.

Kl. 21:08 ankom 483 euronat, hvilket tog ca. 100 med + alle de der troede det var Skiløberne, de dog kom ud igen!. Afgik kl. 21:13.

Efter regional tog til Esbjerg kom Skiløberen til perron kl. 21:20 og kørte kun frem så første vogn holdte i afsnit B. Samtidig med, lød det eneste højtaler udkald inden for de sidste 45 min, så det var der ikke nogen der hørte.

Skærmene under perrontaget viste dog ca. 30 sek. før ankomst at det var Skiløberen og at bagagevognen var bagerst i afsnit D. En rigtig god oplysning hvis det ellers var muligt at finde afsnitsskiltene som er rigtig godt gemt. (det er samme problemstilling ved 483 euro nat hver aften, hvilket mange gange koster forsinkelse).

Sårn ca. 250 mennesker med fuld oppakning startede nu en folkevandring til den smalleste sted på perronen (ca. 2 m.) for at få læset alt bagagen. Toget afgik nu med endnu mere forsinkelse kl. 21:37 (-91 min.) sydpå og lad os håbe at de håbløse alt for gamle vogne også klarer denne sæson.

Og ja, vi skal da ned og se kaosset næste fredag igen.

Wagon Travel Service
http://www.wagons...e-in-spis/

Jo, de 8 vogne har gjort det godt gennem årene både som B, B-t og Bc-t. Det er snart på tide og sende dem på pension, dog ikke til ophug. Den ældste af dem Bc-t 317 er bygget helt tilbage i 1964!, så efter 44år under DSBs fane er tiden vist ved at være inde til et vagt skifte på skiløberen.

Jeg forstår så ikke hvofor DSB ikke køber en håndfuld nye Eurofima liggevogne, der om vinteren kører skiløberen og i sommeren kører nattog her hjemme.

mvh Marc

Skiløberen i Fredags http://gregand.dk/billedegalleri/show...p?show=906