Du burde næsten prøve at lave fjerntogsnettet anno 2030
Der er endnu flere ideer at bygge på. Den nye forbindelse til Ringsted, åbning af nedlagte strækninger mm.

Uhuhu! Ja, det kunne være interessant; nu må vi se

Det er fysisk umuligt at fortsætte noget som helt på Metroen ved lufthavnen. Den ender jo på 1. sal - og en udvidelse vil gå direkte ind på 1. sal på Terminal 3.
Fortsættelsen er nødt til at ske fra øresundstog-skinnestrækningen, så en letbane er eneste realistiske mulighed.

Ps! Dragør på denne strækning vil nok både være Lufthavn Syd og St,Magleby (møllevej/Hartkornsvej) - fortsættelse til Søvang, Kongelunden, Vestamager

Prøv at se det med de visionære briller....

Teknisk er det muligt at lave en bue hen over Kaperrækken, efterfulgt af en tunnel nedkørsel ved Kastrup Tværvej E og så til VestAmager.

Hvis det er for radikalt er der også mulighed for at lave tilslutning mellem lufthavnen og Kastrup st. så metroen køre til Lufthavnen, returnere mod Kastrup St. men skifter til Dragør sporet.

Og med de helt store visionære briller på, kan vi jo håbe på at der ikke er brug for en lufthavn i 2030, så metroen blot kan fortsætte ned gennem terminal 3, fortsætte ud til det nye underjordiske center for overlyds person- og gods befordrende trafik på
55°36'45.13"N
12°38'50.09"Ø

Jeg synes ikke der ville være brug for "M" den kører jo samme vej som øresundstoget og holder de samme steder indtil Hellerup St

Afkort linje E fra Hillerød-Køge til Holte-Hundige (bl.a. for at undgå forvekseling med linje K der jo har samme rute).

Giv linje E et stop i Jægerborg (for at sikre bedre koordinering til Nærum).

Få Bx'eren til at knække af tidligere rute omkring Glostrup og forsætte til Ørestad, Tårnby og Lufthavn uden via Hovedbanegården (men man kunne jo lade den vende i Kastrup og forsætte som linje M til Helsingør).

Lad linje A forsætter fra Hundige/Soldrød Strand til Køge.

Ændre linje C's ruteforløb fra Helsingør-Ballerup/Frederikssund til Nivå-Frederikssund (for at få bedre betjening af Kildedal).

Bare mine idéer

Og i dag har jeg fået dem på kort og man kan næsten ikke se at det ikke er Tramways.dk der her lavet det.

Bemærk at Bx'eren ender i Danshøj fordi jeg ikke lige gad at tegne den videre til Kastrup med stop i Vigerslev Allé, Ny Ellebjerg og Ørestad men jeg har undladt at give den stop i Tårnby.

UPDATE
C'eren glemte jeg at afkorte til Nivå det har jeg nu gjordt.

Jeg mener at det er en lang rute linje C har. Derfor vil jeg nu mene at den skal vende i Klampenborg. Linje F må så forsætte med stop ved alle stationer fra Klampenborg til Nivå og vende der. Men så for linje F en lang rute og det kan man forhindre ved at lade den vende i Lufthanven. Og forlænge linje M til at vende i Vestamager.

Linje C kører ikke længere Frederiksund-Nivå men Frederiksund-Klampenborg.
Linje F kører ikke længere Klampenborg-Vesteramager men Nivå-Kastrup.
Linje Bx kører ikke længere Høje Taastrup-Kastrup men Høje Taastrup-Vestamager.

Bemærk at jeg har undladt ændringer på rute M.

Ej, det der holder ikke, sikke noget klamp! Hele pointen i mine värker, var jo at de så autentiske ud, rent grafisk! Du har bare tegnet nogle streger, jeg har omhyggeligt klippet, retter og flyttet, de eksisterende elementer på kortet...
-Og så gälder der ingen undskyldninger med "ikke at gide", hvis det skal göres, skal man lave det hele ordenligt Pröv igen!

Mit forslag (for at vække denne gamle tråd til live igen) er som følger:

Linie A, B, C, F og K er basisliner, der kører mellem:
A: Farum og Hundige hvert 10. minut, og til Solrød Strand hvert 20.
B: Rosklide og Holte hvert 10. minut, til Hillerød hvert 20.
C: Frederikssund og Nivå hvert 10. minut, til Helsingør i myldretiderne.
F: Klampenborg og Hellerup hvert 10. minut; Hellerup og Ny Ellebjerg hvert 5.; og til Vestamager hvert 10.
K: Holte-Buddinge-Herlev-Ballerup-Glostrup-Hundige hvert 10. minut.

Desuden er der hurtiglinier: E, H, I og J:
E: Køge og Hillerød hvert 10. minut; ÷Ishøj-Ny Ellebjerg, Hellerup-Lyngby-Holte.
H: Frederikssund og Flintholm hvert 10. minut, til Farum hvert 20. ÷Kildedal, Ballerup-Herlev-Vanløse, Flintholm-Valby, Ryparken-Vangede-Buddinge-Bagsværd-Hareskov.
I: Helsingør-Lufthavnen hvert 10. minut, ÷Kokkedal-Hellerup
J: Istedet for Bx, mellem Roskilde og Lufthavnen hvert 20. minut. Måske fortsætte til Vestamager?

Alle tider er myldretidstider, og kun eksempler.

I rørene er linierne som følger:
I det nye rør kører C, E og H.
I det gamle rør kører A, B og I

Bx bliver erstattet, da den også vil køre uden for myldretiderne.
D og G er udeladt, da de lyder som E.

Derudover foreslår jeg en station ved Sluseholmen for F og J.

M kunne måske have flere stop mellem Ørestad og Kh?

Linie K kan måske blive rettet ud, så den kører i en lige linie mellem Herlev og Glostrup?

Jeg håber det et nok til at tænke over, og jeg er åben for kritik

Lyder godt. Kan der ikke laves en linje fra roskilde til Helsingør som der har været tale om på et tidspunkt "in Real". Jeg mener uden om Kbh og nærmest tværs hen over Sjælland?

Kunne der være flere stoppesteder mellem Høje Tåstrup og Roskilde da regional-togene også standser der.

@Fade-Lade der er ikke grundlag for en indtjæning og hvis har glemt det så har RE togene stoppet i Glostrup men altid er det økonomi der er bossen

Kunne man lade linje Bx køre til Hellerup via Flintholm og Ryparken, eller igennem det nye eller gamle rør. Og lave en ny linje fra Hellerup/Klampenborg til Vestamager via Lufthavnen.

Kunne det lade dig gøre, eller hvad?

Undskyld

Lade sig gøre

Jeg synes at BX skal ende i Valby, da man engang talte om at lave et vendespor lidt udenfor Enghave station...

En ting er snak. En anden er handling:-) se man kunne snakke om storebæltsbroen i 110 år ca. Uden der skete noget så...

Mit fantasikort version 2, fra første side i denne tråd, er søreme blevet brugt i DSB Idag, dog klistret til med nogle postlogoer, se denne tråd: http://www.tog-sim.dk/forum/viewthrea...ost_101894
Gad vide om den der har bragt det i DSB Idag, er en fast bruger af forumet her, for det er det eneste sted jeg har bragt kortet...?

Det kan tyde på at DSB er intraseret i det? Kan lige høre nogle bekendte i DSB ad om det er noget de har intrasse i?